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Herz — Desk Tech & Science · · Résumé 30 s · Article 3 min
Le procès d'un entrepreneur de Stuttgart s'ouvre le 14 juillet 2026. Le 2 mai 2025, K., né en 1982, a percuté avec son Mercedes-AMG G63 l'arrêt de tramway Olgaeck à Stuttgart, tuant une femme de 46 ans et blessant huit personnes dont cinq enfants. Selon le Handelsblatt, des analyses sanguines ont détecté de la cocaïne dans son sang. Poursuivi pour homicide involontaire et blessures involontaires dans huit cas, K. comparaît aujourd'hui. Son fils de cinq ans se trouvait à bord au moment des faits.
Le procès de K., entrepreneur de Stuttgart né en 1982, s'ouvre ce 14 juillet 2026. Selon le Handelsblatt, le 2 mai 2025 peu avant 18h, il a conduit son Mercedes-AMG G63 en oblique sur le trottoir et percuté l'arrêt de tramway Olgaeck sur la Charlottenstraße. Son fils de cinq ans se trouvait à bord du véhicule.
L'accident a coûté la vie à une femme de 46 ans, décédée peu après à l'hôpital. Huit autres personnes ont été blessées, dont cinq enfants ; l'un d'eux a dû être opéré en urgence.
Le véhicule impliqué est un Mercedes-AMG G63 : 2,5 tonnes, près de 2 mètres de hauteur, 585 chevaux, vendu à partir de 200 000 euros en version de base.
Deux prises de sang effectuées peu après l'accident ont révélé la présence de cocaïne et de benzoylecgonine — le principal métabolite de la cocaïne, formé dans le foie par son métabolisme — dans le sang de K. Le parquet de Stuttgart ne retient pas la vitesse excessive comme cause de l'accident.
K. est poursuivi pour homicide involontaire, coups et blessures involontaires dans huit cas et mise en danger involontaire de la circulation routière. Son permis de conduire a été confisqué.
L'avocat de K. affirme que son client n'avait pas consommé de drogues le jour de l'accident, sans préciser la date de la dernière prise ni si la consommation était occasionnelle ou habituelle.
K. a bâti sa fortune dans le commerce de vélos en ligne, une entreprise fondée en 2003. Les frères Samwer sont entrés au capital en 2008, puis EQT — un fonds d'investissement suédois parmi les principaux fonds nord-européens — en 2012.
À l'automne 2016, la Signa Group de René Benko a pris la majorité du capital, faisant de K. un multimillionnaire à 34 ans. Après la faillite de Signa, il a racheté son ancienne entreprise de vélos.
Il dirige aujourd'hui à Stuttgart un family office — une structure privée de gestion de grande fortune — gérant environ 400 millions d'euros d'actifs. Ses participations comprennent notamment le fabricant de Toniebox, le fintech Revolut et la plateforme de jets privés Jetapp.
K. s'est personnellement excusé auprès de toutes les victimes et leur a proposé une aide immédiate couvrant les pertes de revenus et les soins médicaux, que toutes ont acceptée. Il suit une psychothérapie depuis l'accident.
En novembre 2025, la Wirtschaftswoche lui consacrait un article sur les « Comeback-CEOs », sans mention de l'accident du 2 mai 2025.
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La défense ne précise ni la date de la dernière prise de drogue de K., ni si sa consommation de cocaïne était occasionnelle ou habituelle. Le lien causal entre la présence de cocaïne dans le sang et la survenue de l'accident n'est pas établi de façon définitive dans les éléments disponibles.
K. est poursuivi pour homicide involontaire, coups et blessures involontaires dans huit cas et mise en danger involontaire de la circulation routière. Son permis de conduire a été confisqué.
Deux prises de sang effectuées peu après l'accident ont révélé la présence de cocaïne et de benzoylecgonine — principal métabolite de la cocaïne — dans le sang de K. Son avocat affirme qu'il n'avait pas consommé le jour même, sans apporter d'autres précisions.
Non, le parquet de Stuttgart ne retient pas la vitesse excessive comme cause de l'accident.
K. s'est personnellement excusé auprès de toutes les victimes et leur a proposé une aide couvrant pertes de revenus et soins médicaux, que toutes ont acceptée. Il suit également une psychothérapie depuis l'accident.