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Suisse
Herz — Desk Suisse · · Résumé 30 s · Article 3 min
Un motocycliste a été tué le 19 juillet 2026 à Genève, fauché à un feu rouge sur la route de Malagnou par deux voitures roulant à grande vitesse, selon le Ministère public genevois. Le conducteur mis en cause, né en 1994, a été interpellé et reste présumé innocent. Patrick Pulh, chef de la gendarmerie genevoise, décrit des auteurs jeunes, masculins, attirés par la mise en scène. Un rapport français d'avril 2026 révèle que 98 % des mis en cause dans les rodéos motorisés sont des hommes, un quart étant mineurs.
Le 19 juillet 2026, un motocycliste arrêté à un feu rouge sur la route de Malagnou à Genève a été fauché par l'arrière et tué par deux voitures roulant à tombeau ouvert, selon le Ministère public genevois.
Le conducteur mis en cause, né en 1994, a été interpellé. Il reste présumé innocent jusqu'à son jugement.
Le 21 juillet 2026, Patrick Pulh, chef de la gendarmerie genevoise, a décrit dans l'émission «Forum» sur la RTS le profil habituel des auteurs : de jeunes hommes entre 18 et 30 ans, souvent au volant de bolides haut de gamme, cherchant à épater la galerie en faisant rugir leur moteur sur quelques centaines de mètres.
Un rapport français publié en avril 2026 confirme cette tendance à grande échelle : 98 % des mis en cause dans les rodéos motorisés sont des hommes, 93 % ont moins de 35 ans, et un quart sont mineurs.
Une étude australienne portant sur 802 contrevenants pour excès de vitesse montre que ces conducteurs cumulent nettement plus d'infractions, de suspensions de permis et d'accidents que la moyenne des jeunes hommes de leur génération.
Des chercheurs finlandais et des autorités françaises attribuent le phénomène à une culture de la vitesse et du risque liée à la masculinité, à l'alcool, au goût de la compétition et à l'attrait de l'interdit. Les réseaux sociaux amplifient le phénomène : les vidéos de rodéos peuvent être vues par des milliers de personnes, offrant une notoriété instantanée.
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En droit suisse, le délit de chauffard (Raserdelikt) — infraction qualifiée de la loi fédérale sur la circulation routière (LCR) punissant les comportements de conduite extrêmement dangereux, notamment les grands excès de vitesse — est puni d'une peine pouvant aller jusqu'à 4 ans de prison.
Patrick Pulh reconnaît que les excès de vitesse sont en augmentation à Genève. Il souligne cependant la difficulté à quantifier précisément le phénomène des rodéos urbains dans le canton.
L'ampleur exacte des rodéos urbains à Genève n'est pas connue. La gendarmerie genevoise ne dispose pas de données chiffrées sur ce phénomène dans le canton.
Un rodéo urbain consiste à conduire à très grande vitesse en milieu urbain, avec des accélérations brutales et des comportements dangereux, souvent filmés et diffusés sur les réseaux sociaux.
Le délit de chauffard (Raserdelikt), infraction de la loi fédérale sur la circulation routière (LCR) punissant les comportements de conduite extrêmement dangereux, peut mener jusqu'à 4 ans de prison.
Selon un rapport français d'avril 2026, 98 % des mis en cause sont des hommes, 93 % ont moins de 35 ans et un quart sont mineurs. La gendarmerie genevoise décrit des jeunes de 18 à 30 ans au volant de voitures haut de gamme.
Des chercheurs finlandais et des autorités françaises expliquent ce comportement par le besoin de mise en scène et de notoriété instantanée : les vidéos peuvent être vues par des milliers de personnes sur les réseaux sociaux.