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Suisse
Les nouveaux trains grandes lignes des SBB retardés par la votation sur le réseau ferroviaire
Herz — Desk Suisse · · Résumé 30 s · Article 2 min
L'essentiel
L'appel d'offres pour les nouveaux trains grandes lignes des SBB accuse du retard en raison de la votation fédérale sur l'extension du réseau ferroviaire suisse. Pour combler l'attente, les SBB testeront en 2027 une version reconfigurée du TWINDEXX Swiss Express, le train à deux étages construit par Bombardier Transport. Le directeur général Vincent Ducrot annonce par ailleurs une grande commande revenant aux wagons conventionnels. La future flotte devra répondre en priorité aux besoins des voyageurs de loisirs.
- L'appel d'offres SBB retardé par la votation sur l'extension du réseau ferroviaire
- Un TWINDEXX Swiss Express reconfiguré sera testé en 2027
- Vincent Ducrot annonce un retour aux wagons conventionnels pour la prochaine commande
- La future flotte des SBB ciblera en priorité les voyageurs de loisirs
Ce que l'on sait
L'appel d'offres pour les futurs trains grandes lignes des SBB (Chemins de fer fédéraux suisses) accuse du retard, selon la Neue Zürcher Zeitung. La cause : la votation fédérale sur l'extension du réseau ferroviaire suisse a perturbé le calendrier de la procédure.
Pour faire face à cette attente, les SBB testeront en 2027 une version reconfigurée du TWINDEXX Swiss Express. Ce train à deux étages, construit par Bombardier Transport, est désigné RABe 502 (version InterRegio) ou RABDe 502 (version InterCity) dans la nomenclature UIC.
Le directeur général Vincent Ducrot a annoncé une grande commande de nouveau matériel roulant. Celle-ci revient aux wagons conventionnels.
La future flotte devra répondre en priorité aux besoins des voyageurs de loisirs.
Ce qui reste incertain
Le calendrier précis du nouvel appel d'offres et le nombre de rames concernées ne sont pas encore communiqués. La portée technique exacte des « wagons conventionnels » annoncés par Vincent Ducrot n'est pas davantage précisée dans les informations disponibles.
FAQ
Pourquoi l'achat de nouveaux trains SBB est-il retardé ?
La votation fédérale sur l'extension du réseau ferroviaire suisse a perturbé le calendrier de l'appel d'offres pour les futurs trains grandes lignes des SBB.
Qu'est-ce que le TWINDEXX Swiss Express ?
C'est une rame à deux étages des SBB construite par Bombardier Transport, désignée RABe 502 (InterRegio) ou RABDe 502 (InterCity) dans la nomenclature UIC. Les SBB prévoient d'en tester une version reconfigurée en 2027.
Qu'annonce Vincent Ducrot pour la future flotte des SBB ?
Le directeur général a annoncé une grande commande de matériel roulant revenant aux wagons conventionnels. Le calendrier et le nombre de rames ne sont pas encore précisés.
Pourquoi la future flotte SBB ciblera-t-elle les voyageurs de loisirs ?
Les orientations annoncées prévoient que la future flotte réponde en priorité aux besoins des voyages de loisirs. Les aménagements concrets envisagés ne sont pas encore connus.
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