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Économie
Lufthansa : le syndicat des pilotes saisit la justice, conflit sur les retraites complémentaires
Herz — Desk Économie · · Résumé 30 s · Article 3 min
L'essentiel
Le syndicat des pilotes Vereinigung Cockpit (VC) a saisi fin juin 2026 un tribunal de Cologne contre Lufthansa, après que la direction a résilié un accord permettant aux représentants syndicaux d'être libérés pour leurs mandats avec crédit d'heures. Cette procédure judiciaire s'inscrit dans un conflit social persistant sur les retraites complémentaires, qui a déjà causé des grèves au premier trimestre et en avril 2026, pour environ 200 millions d'euros de pertes selon la compagnie. Le directeur des ressources humaines Michael Niggemann affirme que la couverture retraite des pilotes est déjà « au sommet absolu » à l'échelle européenne.
- Le syndicat VC a saisi la justice à Cologne fin juin 2026 contre Lufthansa
- Les grèves de pilotes ont coûté environ 200 millions d'euros à Lufthansa en 2026
- Le litige porte sur les retraites complémentaires des pilotes
- Un premier officier chez Lufthansa Airlines touche 88 600 euros fixes par an en 2026
- La direction estime que la retraite des pilotes est déjà la meilleure d'Europe
Ce que l'on sait
Le syndicat des pilotes Vereinigung Cockpit (VC) a saisi fin juin 2026 un tribunal de Cologne contre la direction de Lufthansa. Selon le Handelsblatt, le motif est la résiliation par la compagnie d'un accord permettant aux représentants de la VC d'être libérés pour leurs activités syndicales, avec crédit d'heures correspondant.
Au fond, le conflit porte sur les contributions patronales à la retraite complémentaire des pilotes. La VC en réclame une augmentation ; la direction invoque la mauvaise santé économique de la marque premium.
Michael Niggemann, directeur des ressources humaines de Lufthansa, a déclaré dans une interview interne que la retraite complémentaire des pilotes est déjà « au sommet absolu », comparée aux concurrents européens.
La retraite complémentaire des pilotes est déjà au sommet absolu, y compris comparée aux concurrents européens
— Michael Niggemann, directeur des ressources humaines de Lufthansa
Les grèves du premier trimestre et d'avril 2026 ont causé des pertes d'environ 200 millions d'euros, selon la compagnie. Lufthansa Airlines et Lufthansa Cargo emploient ensemble environ 4 500 pilotes.
~200 M€
Coût estimé des grèves (T1 et avril 2026, selon Lufthansa)
~4 500
Pilotes employés par Lufthansa Airlines et Lufthansa Cargo
~120 000 €
Coût total de la formation de pilote à l'European Flight Academy
Les salaires des pilotes Lufthansa en 2026
Chez Lufthansa Airlines, la marque principale du groupe, un premier officier (First Officer) débute avec un salaire fixe de 88 600 euros par an en 2026. Un capitaine au niveau de séniorité le plus élevé peut percevoir jusqu'à 281 300 euros fixes annuels, hors primes.
Le portail spécialisé Pilotjobnetworks estime que toutes primes comprises, un capitaine Lufthansa Airlines peut dépasser 300 000 euros par an après 30 ans de carrière.
Chez Eurowings, filiale qui n'opère que des courts et moyens-courriers, les rémunérations fixes sont sensiblement inférieures. Un premier officier y débute à environ 70 200 euros par an, soit près de 20 000 euros de moins qu'à Lufthansa Airlines. Un capitaine y plafonne à environ 202 300 euros fixes, soit environ 80 000 euros de moins que chez la maison mère.
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